Comment choisir son kit chaîne ?

Afin de remplacer votre chaîne il est important de connaître les dimensions du modèle équipant votre moto.

Une chaîne est caractérisée par trois éléments:

1. Le nombre de maillons qui définit sa longueur
2. La largeur de la chaîne (415, 420, 428)
3. Le pas de chaîne qui indique la distance entre les maillons (415, 420, 428)

Sur notre shop vous pouvez retrouver différents types de chaîne.Du modèle standard à la chaîne renforcée en passant par le modèle à joint torique (O’Ring et X’Ring), il peut être difficile de faire un choix.

Nous allons donc vous présenter les différences entre chaque modèle:

• La chaîne standard: de qualité égale au modèle d’origine, elle est adaptée au remplacement de votre chaîne d’origine. Simple, légère et assez résistante pour des petites cylindrées.
• La chaîne renforcée: de qualité supérieure au modèle d’origine, elle apporte une meilleure longévité dans le temps. L’écart de prix avec une chaîne standard est minime, nous vous conseillons donc d’opter pour ce modèle.
• La chaîne à joint torique O’Ring: est apparue pour solutionner les problèmes de graissage des axes des rouleaux. Les joints sont insérés entre les axes et les plaques latérales de la chaîne afin de préserver la graisse d’origine et de la mettre à l’abri de l’eau. Les joints toriques en O apportent donc une plus grande longévité à votre chaîne.
• La chaîne à joint torique X’Ring: ou appelé plus couramment chaîne basse friction. Le passage d’une forme ronde (O’Ring) à une forme en croix (X’Ring) permet de réduire les frottements et de diminuer la perte de puissance liée à au passage d’une chaîne standard à une chaîne à joint torique.

Le manque d’entretien est la première cause d’usure de votre chaîne. En condition normale elle est exposée quotidiennement à la poussière, au sable et parfois à la pluie. Un graissage régulier ne suffit donc pas à garantir une bonne durée de vie de cette dernière.

Le nettoyage: Nous vous recommandons de nettoyer votre kit chaîne deux fois par an. Le plus simple est d’utiliser le nettoyant chaîne WD40 disponible sur notre shop. Séchez ensuite soigneusement votre chaîne à l’aide d’un chiffon. Si vous souhaitez utiliser un autre produit, évitez les solvants trop puissants qui feraient fondre les joints de votre chaîne.

Le graissage: Nous vous recommandons de lubrifier votre kit chaîne tous les 500 à 1000 km par temps sec, et après chaque roulage sous la pluie ou sur route mouillée. Idéalement graisser votre chaîne après un roulage d’une dizaine de kilomètres, la graisse pénètre mieux dans les maillons. Laissez ensuite reposer votre chaîne une dizaine d’heures. Nous vous conseillons la graisse de chaîne Motul Road.

La tension de votre chaîne: La variation de hauteur entre le point bas et le point haut de votre chaîne doit être comprise entre 25 et 35mm. Pour prendre cette mesure la moto doit être sur béquille centrale avec la roue arrière ne touchant pas le sol. Si la valeur n’est pas correcte vous devez retendre votre chaîne.