La vidéo du cylindre en bas de page
Voici le premier et bien né des kits cylindre pour motos Derbi Euro 3 et Euro 4 de la marque haut de gamme MOST Racing. Baptisé « 4SREET », ce kit est destiné à une utilisation « all days » musclée, car il fait environ 23 chevaux (sur notre banc Rotronics) avec le pot Most 70/80cc associé. 50mm d’alésage, axe de 12mm, 5 transferts d’admission et un échappement à boosters pour des montées en régime rapide. La hauteur des transferts a aussi été travaillée pour un maximum de performances. La qualité de fabrication est exemplaire comme le montrent la fonderie impeccable et l’usinage soigné. Il est livré complet et nous avons aussi sur le store toutes les pièces d’entretien, comme les pistons côtes A et B, les segments, les joints et les culasses au cas où vous devriez la changer. Sachez que nous avons intégré ce kit cylindre MOST dans des packs (5 différents levels), pour vous offrir les meilleurs performances possibles avec ce cylindre et selon votre budget. Voir les Packs moteur MOST Racing pour Derbi Euro 3 et 4 ICI.
FICHE TECHNIQUE
•Cylindre aluminium nikasilé diamètre 50 mm
• Refroidi par eau
• Course origine Derbi: 40 mm
• Couvre culasse avec puit de sonde de température 12 x 150 et puit de purge d’eau M6
• Plot de culasse : squish conseillé entre 0,85 à 0,92 mm et bougie culot long
• 5 transferts d’admission et un transfert d’échapement à booster
• Conduit d’échappement ø 27 mm sur joint papier
• Piston coulé ø 50 mm, calotte bombée, graphité (Disulfure de molybdène) et mono segment (ép : 1 mm)
• Piston axe de 12 mm et ergo de segment décallé pour passer entre les transferts
• Pots d’échappement conseillés : tous les 70 – 80 cc dont le MOST Derbi qui est parfaitement appairé pour ce kit
• Carburateur conseillé : PWK 24 ou 28 mm
• Rodage conseillé : 3 pleins d’essence à mi-gaz
• Inclus : pochette de joints complète dont 2 joints d’embase de différentes épaisseurs.
• Inclus une fiole d’huile de montage MOST et des autocollants MOST
• Notice de montage détaillée incluse
PRIX : 249 € TTC
'Kit Cylindre 80 MOST Derbi Euro 3 et 4' 22 commentaires
25 juin 2022 @ 11 h 36 min CORENTIN MONTEL
bonjour il faut une préparation de combien d’euro pour mettre le kit 80 most
27 juin 2022 @ 14 h 42 min Téo
Je dirais qu’il te faudra un budget de 800 EUROS
1 juin 2022 @ 3 h 49 min jerome
salut , une question stp , j ai un derbi senda sm 2014 entierement origine hormis la transmision , je fais un peu de route plus que de la ville donc pour que le moteur n hurle pas trop , ca m fais saigner ls oreilles lol , j ai donc mis une plu petite courrone et mme ogmente une dent sur l pignon et c est satisfaisant a part que le moteur manqu un peu de jus , j serai tnter de monter un 70cc mais en laissant lle reste d origine le pot le carbu en fait je ne cherche pas des perf max je roule tranquil t as vu mais ca m farai gagne un peu de chevaux et de couple non t en pense quoi
merci
2 juin 2022 @ 10 h 28 min Téo
Je t’invite à cree un ticket ici : https://www.scootfast.net/fr/contact/
16 janvier 2022 @ 14 h 55 min Girard
Pourquoi du liquide sort de ma purge je le peux pas rouler tout mon liquide sort
17 janvier 2022 @ 12 h 14 min Téo
Tu peux envoyer un mail directement au SAV
25 mai 2020 @ 13 h 57 min Zgajnar
La culasse de mon 80 most derbi est cassée ? Je n’en trouve pas sur le store comment faire svp ?
8 juin 2020 @ 13 h 45 min kikoustoy
Si tu parles du plot de culasse voici le lien : https://www.scootfast.net/plot-de-culasse-50mm-most-4street-derbi-euro-3-et-4.html , mais si tu parles du couvre culasse, alors en effet on ne le détail pas. Passe par le SAV du site (page contact) et peut être qu’on peut essayer de t’en trouver un.
28 janvier 2020 @ 10 h 36 min GIMBI
Bonjour je voudrais savoir si le 80 most se monte sur une rieju mrt de 2018 ?
29 janvier 2020 @ 14 h 41 min kikoustoy
Oui bien sûr le 80cc Most Racing pour moteur AM6 est le kit cylindre idéal sur ta Rieju MRT de 2018. Beaucoup l’ont et en sont très contents en termes de perf et de fiabilité.
22 décembre 2019 @ 8 h 24 min Thomas Estéban
Le squish doit être de combien sur le 80 most
14 janvier 2020 @ 13 h 11 min kikoustoy
Pour le 80cc Most compte entre 0,7 et 0,8 de squish. Comme indiqué dans la notice du kit !
4 novembre 2021 @ 21 h 05 min vincent
salut je voulait savoir si le kit 80 most se monte sur euro 3 ?
18 novembre 2021 @ 17 h 20 min kikoustoy
Le kit cylindre 80 MOST se monte sur toutes les versions du moteur AM6 (euro 3, 4, 5). Nous avons également le 80cc pour les moteurs Derbi, mais en revanche que pour Euro 3 et 4.
17 juillet 2019 @ 23 h 45 min Llovet
Bonjours je voudrait savoir si le 80 most marche mieux sur euro 3 ou am6 ?
29 juillet 2019 @ 17 h 04 min kikoustoy
Les moteurs Derbi, à cylindrées égales, sont toujours plus puissants que les AM6. l’Architecture du moteur est mieux faite et aussi plus solide.
19 avril 2019 @ 13 h 55 min Sylvain Gravouil
Bonjours ! J’aimerais savoir quel kit 80 cc marche le plus fort pour » all days » ? J’adore ce site et les personnes qui permettent son bon fonctionnement.
Cordialement
23 avril 2019 @ 10 h 04 min kikoustoy
Merci Sylvain pour le compliment. Pour rouler en « all days » en toute sérénité, mieux vaut un kit 80cc fiable, même si il n’offrira pas la puissance d’un 2Fast ou d’un Bidalot RF-WR. C’est justement pourquoi Most à sorti ce cylindre pour Derbi qui assure un excellent rapport puissance/fiabilité. Et sincèrement ça suffi pour rouler tous les jours. Ensuite il faut faire les bons choix au niveau admission et échappement. Et là du coup je te conseille encore du most, parfaitement adapté au kit 80cc.
11 mars 2019 @ 1 h 56 min Dylan
Faut il préparer le cylindre ou alors il envoie la patate aussi d’origine ?
12 mars 2019 @ 15 h 35 min kikoustoy
Le Kit Most fonctionne très bien d’origine. Si tu veux le pousser, il est possible d’ouvrir plus l’échappement à la Dremel et d’aligner au mieux les carters pour le passage des gaz dans les transferts d’admission.
24 février 2019 @ 17 h 42 min Kevin
Il n’y a aucune notice de montage. Le couple de serrage est de combien svp ?
27 février 2019 @ 10 h 49 min kikoustoy
Pour le couple de serrage de la culasse du Cylindre Most Derbi, compte 1,4 kg.