Montage d’un allumage à rotor interne MVT Digital Direct
Scoot Fast vous propose un tutoriel pour savoir remplacer un allumage de type origine par un rotor interne. Il s’agit ici d’un MBK Booster (après 2004) mais sur un Nitro, Piaggio ou Peugeot, le principe est le même. Nous avons opté pour la mise en place d’un allumage MVT Digital Direct. Ce tutoriel a été réalisé par Pascal du KRT, préparateur depuis plus de 30 ans.
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TUTORIEL :
'Montage d’un allumage MVT' 136 commentaires
15 juillet 2023 @ 11 h 31 min Julien
Bonjour j’ai pris un allumage mvt premium pour ma sherco mais je ne sais pas où va les fils y’a t’il un schéma ?
20 juillet 2023 @ 15 h 46 min kikoustoy
J’ai trouvé ça sur google; C’est un shéma. ça peut aider : https://www.scooter-system.fr/forum/topic/76420-branchement-mvt-premium/
16 mai 2022 @ 1 h 28 min Gourdain
Bonjour j’aurais aimer savoir sur un allumage mvt dd 12 am6 es que je peut mettre le stator d’un mvt dd 06 nitro Spirit sa crains rien ? (Merci se vautre réponse contrairement )
16 mai 2022 @ 13 h 54 min Téo
Il est mieux de ne pas faire d’adaptation sur un allumage…
19 février 2023 @ 21 h 29 min Mapi
Bonjour j ai un booster avec tout dessus :kit 70 alu carbu de 25, pot polini embayage variteur polini…
Il marche a fond bien réglée niveau carburateur et variteur mais il bloque a 80 sans raison, j ai un allumage mvt dd c est possible que c est l allumage qui bloque ?
20 février 2023 @ 12 h 39 min Téo
le problème doit venir des galets trop légers…
5 mars 2023 @ 11 h 45 min Delafosse
Bonjour, il m’est impossible d’avoir de l’étincelle sur l’allumage MVT pour un booster 2013. J’ai passé des heures et des heures dessus. Je n’y arrive pas.
16 mars 2023 @ 10 h 52 min kikoustoy
Bonjour, je te conseille de passer par les tickets techniques viq le site de vente scootfast.net. Direction la page contact du site.
30 juin 2021 @ 19 h 37 min Gallotta
Allumage okey du scooter. Mais le neiman n´éteint plus le scooter nitro. Juste si je fais masse avec le fil noir et blanc. J’ai un neiman rouge marron et gris.
Comment brancher sur le.neiman
15 juillet 2021 @ 10 h 20 min kikoustoy
Bonjour pour toutes questions allumage je vous conseille d’envoyer un ticket sur le site Scootfast dans la rubrique « technique »
19 mai 2021 @ 17 h 52 min A-R
bonour j’ai un nitro de 1997 avec un malossi 70cc testa rossa avec villo bidalot factori bielle 85mm et course 39,2 carbu 28 VHST je voudrais savoir a combien caler mon MVT DD svp
15 juillet 2021 @ 10 h 35 min kikoustoy
Calage à 0,35/0,40mm
9 janvier 2023 @ 13 h 00 min Aurignac
Bonjour je voudrais savoir à combien charge le mvt dd au ralenti sur le circuit de charge?
12 janvier 2023 @ 11 h 19 min Téo
Malheureusement nous n’avons pas cette information…
9 avril 2021 @ 16 h 13 min Gabs
Bonjour,
A combien caler un allumage mvt dd pour un kit 70cc metrakit Pro Race ?
Merci,
28 juillet 2021 @ 11 h 34 min Franchuti
Il te faudra le caler a 0,40 🙂
8 avril 2021 @ 12 h 41 min ben
merci mais je n ai pas la notice de l allumage
1 avril 2021 @ 18 h 52 min Benoit
Bonjour à combien caler un allumage mvt dd pour un kit 80
7 avril 2021 @ 16 h 28 min kikoustoy
C’est indiqué sur la notice de l’allumage.
13 octobre 2020 @ 11 h 17 min Clicq
Bonjour
J’ai un 80 airsal
Qu’elle est le calage ?
Comment reconnaître un vieux mvt calage 1,5
Et un nouveau 0,4
Merci
20 août 2021 @ 9 h 47 min Téo
tu as la reference de ton MVT DD ?
23 août 2020 @ 14 h 38 min cedric
salut j’ai un kit athena evolution 70 sur Yamaha bws 2005 a combien devrait caler allumage merci !!! avec un mvt dd direct je vien de l’acheter mes pas recu encore ses pour cela que je me pose la question merci !!!
20 août 2021 @ 9 h 38 min Téo
Il te faudra caler ton MVT DD a 0,40 🙂
29 février 2024 @ 10 h 59 min Franck
Bonjour serait il possible d’avoir le schéma de branchement lumière et feux stop svp
29 février 2024 @ 11 h 06 min kikoustoy
Bonjour, il faut juste brancher ton fil jaune sur ton régulateur. Ensuite le courant est acheminé comme à l’origine sur ta moto.
4 août 2020 @ 16 h 37 min Steph
Bonjour cette allumage est obligé d’être monté avec un batterie , Pck je l’ai monté j’ai fait mes branchements et je n’ai pas d’étincelle
28 juillet 2021 @ 15 h 27 min Téo
Bonjour pour toutes questions allumage je vous conseille d’envoyer un ticket sur le site Scootfast dans la rubrique « technique »
27 juillet 2020 @ 18 h 20 min Schwartz
Bonjour à combien je dois caler mon allumage de pour booster catalyse après 04 pour un cylindre mk2 stage6 merci
29 juillet 2020 @ 13 h 58 min kikoustoy
Pour caler le MVT DD sur booster : 0,45mm
26 juillet 2020 @ 0 h 11 min Deva
Bonjour, est ce que les 55W du premium sont suffisant pour recharger la batterie et utiliser le démarreur + feux?
29 juillet 2020 @ 13 h 59 min kikoustoy
Oui c’est prévu pour recharger la batterie pas de souci.
15 juin 2020 @ 18 h 44 min Boccanfuso
Bonjour j’ai un petit problème avec le calage de mon MVT DD je l’ai calé à 0,35 mais je trouve que je n’ai pas assez de puissance je suis en 90 wr pouvez-vous m’aider ? S’il vous plaît ?
29 juillet 2020 @ 13 h 56 min kikoustoy
Essaye 0,45mm
11 juin 2020 @ 16 h 29 min Boby
Bonjour,
a combien caller ce Kit cylindre Metrakit Hand Made 70cc Derbi Euro 2 avec vilo origine ?
Merci
29 juillet 2020 @ 13 h 55 min kikoustoy
Pour caler le MVT DD sur Derbi euro 2 : 0,45mm
22 avril 2020 @ 9 h 07 min Franck DETHIERE
Bonjour, j’aimerais si possible un shéma simplifié pour brancher le nouveau réseau électrique de l’allumage MVT PREMIUM avec le réseau électrique de l’allumage CDI existant de ma 103 vogue 2017. Merci d’avance, cordialement.
12 mai 2020 @ 10 h 57 min kikoustoy
Bonjour, désolé nous n’avons pas ça. Rapproche toi du constructeur MVT plutôt.
19 avril 2020 @ 2 h 45 min Mathis
Bonsoir, à combien caler un allumage mvt DD sur booster avec 70 most, vilo most, pot most, carbu 24.. ?
29 juillet 2020 @ 13 h 54 min kikoustoy
Pour le calage du MVT DD sur Booster compte 0,45mm
4 avril 2020 @ 16 h 27 min Besnard
Bonjour, J’ai pris chez vous un kit 75 top rose à plot, vilebrequin top perf racing, carbu 24 sunworld, allumage mvt dd12, clapet malossi vl18, pipe most.
A combien dois je caler l’allumage car j’ai des ratés à 0.35, et j’ai un ralenti instable, est que cela peut venir de ça sinon le comportement moteur est bien, merci
12 mai 2020 @ 13 h 09 min kikoustoy
Essaye un calage à 0,3. Pour le ralenti instable, je préfère que tu envoi un ticket technique sur site scootfast (page contact). Ils te répondront rapidement
22 mars 2020 @ 16 h 12 min Jaja
Bonjour à combien je doit caler mon mvt dd sur nitro 2013. Kit 70 polini corsa, vilo polini
29 juillet 2020 @ 13 h 53 min kikoustoy
Pour la calage du MVT DD sur un nitro compte 0,45mm
20 mars 2020 @ 19 h 22 min Besnard
Bonjour, nous avons installé sur la Beta 50 RR super motard de 2019 de mon fils un MVT DD12 acheté chez vous, les couleurs de fil du faisceau ne correspondent pas au DD12, avec un peu de recherche sur le net, ça dit que les faisceaux d’allumage AM6 à partir de 2019 ne sont pas les mêmes, donc on s’est débrouiller et ça démarre par contre au niveau du régulateur pour l’éclairage ça clache je ne sais pas comment brancher les deux fils du MVT su le régulateur 4 broches , c’est un SH 671-12 comme sur les Rieju, pouvez vous m’aider ou avez vous un schéma spécifique à ce modèle, merci.
3 avril 2020 @ 10 h 38 min kikoustoy
Pour tout problème de branchement et de calage, je vous conseille de voir directement avec MVT en passant un message via leur site. Il répondent.
16 mars 2020 @ 7 h 27 min Boudier Sébastien
Bonjour j’ai un dd pour MBK nitro après 2003. Mais sa ne fonctionne pas, les fil ne correspondent pas. Apres c moi qui n’est pas sur de ce qui est le régulateur etc…
19 mars 2020 @ 12 h 42 min kikoustoy
Dirige toi vers le site MVT et envoi leur un message. Il vont tout t’expliquer
2 mars 2020 @ 22 h 42 min Steven
Bonjour a combien je devrai calé un Mvt dd sur un kit 70 most booster ?
11 mars 2020 @ 17 h 21 min kikoustoy
Cale ton allumage à 0,35mm
27 février 2020 @ 0 h 00 min Lucas
Salut Jai un top rose sur nitro je doit caler à combien mon mvt et j’ai aussi un athena sport si ses possible de savoir à combien je cale les deux merci
11 mars 2020 @ 17 h 28 min kikoustoy
Environ 0,35mm pour les deux
19 janvier 2020 @ 0 h 53 min boulanger
bonsoir quelle avance pour un 86 top alu prépa am6
19 février 2020 @ 11 h 51 min kikoustoy
Si c’est un MVT DD passe une avance de 0,45 avant point mort haut.
18 janvier 2020 @ 9 h 57 min Julien
Salut voilà il met impossible de caler mon allumage de 0,40 à 0,30 sans que le scoot tourne à l’envers je dois le mettre à 0,20 auriez vous une explication merci
20 janvier 2020 @ 13 h 02 min kikoustoy
Utilise bien un comparateur pour régler ton allumage. Ça se joue à un poil prêt. Et tu crois que tu est à 0,4 ou 0,3 mais en fait non. Les pige de calage ne sont pas assez précise
21 janvier 2020 @ 13 h 09 min Julien
Oui mais il y a quand même un fausser entre 0,4 et 0,2 la pige ne peut quand même pas se tromper de 20mm
21 janvier 2020 @ 16 h 37 min kikoustoy
Le mieux c’est que tu te rapproches de MVT pour connaitre la solution à ton problème. Cordialement
16 avril 2021 @ 20 h 36 min DUPONT
C’est 0,30 ou 0,40 mm, soit même pas 1mm. C’est l’inconvénient de cet allumage !! Quand d’autres doivent être calés à 5 ou 6 mm avant le point mort haut, mvt utilise des dizièmes de mm !!
13 novembre 2019 @ 23 h 04 min Bednarek
Salut à combien je doit caler mon mvt digital direct sur derbi euro 3 course 39,7 merci de votre réponse
25 novembre 2019 @ 10 h 55 min kikoustoy
À 0,45mm pour le MVT DD sur Derbi.
14 octobre 2019 @ 19 h 04 min VENEROSY
Bonjour j’aimerais savoir qu’est-ce qu’un allumage à rotor interne comme le mvt dd, et quels sont les avantages ?
15 octobre 2019 @ 15 h 00 min kikoustoy
En fait le rotor de l’allumage est beaucoup petit que l’origine et se loge à l’intérieur du sator. C’est l’inverse sur un allumage d’origine. Donc moins de poids et moins d’inertie sur le vilebrequin pour des montées en régime beaucoup franches. De plus, la plus part des allumages à rotor interne comme le MVT DD ou le PVL Most ou Bidalot sont à avance variable (fixe d’origine). Ce qui permet d’adapter l’avance de l’allumage selon le régime moteur pour un gain considérable notamment à haut régime. En gros, un allumage à rotor interne et avance variable c’est du 100% bonus en termes de performances sans réels inconvénients. Le DD de chez MVT fourni en plus du courant pour alimenter une batterie ou des phares en direct comme l’allumage d’origine.
10 octobre 2019 @ 0 h 31 min Teddy
Bonjour peut ton brancher l’allumage mvt dd sur le neiman d’origine comme coupe circuit ?.sur booster de 2012.
Quelle calage effectuée sur 70 stage 6.
Merci
15 octobre 2019 @ 15 h 44 min kikoustoy
Oui, pas de souci pour le branchement. Quant au stage 6, aucune idée nous ne vendons pas ces pièces.
21 septembre 2019 @ 8 h 37 min Mendes
Bonjour j’ai monter le mvt dd sur ma mrt en 80 Athena caler à 0,40 et elle ne prend pas les tours et fait des retours de flamme à combien devrai-je le calmer pour quel tourne correctement merci de votre réponse
16 octobre 2019 @ 9 h 56 min kikoustoy
Cale le à 0,45 et vérifie que ton squish ne soit pas trop serré, soit pas en dessous de 0,7mm.
31 août 2019 @ 10 h 35 min Rivoalen
Bonjours j’ai monter mon allumage mvt depuis 2 mois et il marchait nikel jusque là et le scooter broute à mort maintenant, j’ai remis D’origine et il remarche correctement, si quelqu’un peut me dire d’où Ça peut venir merci
2 septembre 2019 @ 10 h 05 min kikoustoy
Ça peut venir d’un CDI ou d’une bobine cramé. Mais rarement rotor et stator.
18 juin 2019 @ 21 h 19 min tessereau
Bonjour est ce que l’on peut brancher cette allumage sur booster après 2004 sans faisceau
27 juin 2019 @ 14 h 34 min kikoustoy
Oui pas de souci, voici le lien de l’allumage MVT Booster/Nitro : https://www.scootfast.net/allumage-mvt-digital-direct-avec-lumiere-mbk-booster-nitro-apres-2003.html
20 mai 2019 @ 13 h 33 min Enzo
Bonjour je suis en 88 airsal xtreme vilo course 45 et je voudrais savoir à combien caler le MVT dd merci
10 juin 2019 @ 16 h 44 min kikoustoy
0,40 avant PMH pour course origine
0,35 avant PMH pour course longue
11 mai 2019 @ 3 h 28 min Gwada mimiette
Bonjour j’ai un booster apres 2004 j’ai monter le pack vilo most plus le cylindre avec l’allumage Mvt dd a combien je devrait le caler merci de votre reponse
13 mai 2019 @ 15 h 52 min kikoustoy
Bonjour, avec ton kit 70cc Most Wicked cale ton MVT DD à 0,45mm avant le point mort haut.
11 avril 2019 @ 19 h 56 min Larme
Bonjour je viens de monter sur mon booster après 2004 l’allumage mvt dd mais je n’ai pas d’eteincelle donc il ne veut pas démarrer ! Puis-je avoir un conseil svp merci
12 avril 2019 @ 9 h 06 min kikoustoy
Certainement que tu t’es raté sur les branchement de ton allumage. Suis bien la notice qui est présente sur cet article. Fais des tests et tu vas y arrivé.
4 août 2020 @ 22 h 09 min Steph
Salut est-ce que tu a trouver le problème Pck j’ai le même soucis et j’aimerais trouver se qui vas pas
30 mars 2019 @ 17 h 13 min Rémi MATHIS
Où trouve t on ce régulateur qui se trouve sur le schema.
Merci
11 avril 2019 @ 11 h 57 min kikoustoy
Le régulateur qui est sur le schéma est celui d’origine de ta moto ou ton scooter. Nous en vendons sur le store si le tient est « grillé ».
18 mars 2019 @ 17 h 38 min Kevin
Bonjour à combien caller un mvt dd sur un 88italkit
20 mars 2019 @ 15 h 11 min kikoustoy
Pour le calage du MVT DD, compte 0,35mm avant le Point Mort Haut (PMH)
25 février 2019 @ 18 h 57 min PierroLefou
Bonjour, après avoir monté cet allumage sur mon booster, tout fonctionne sauf que je n’ai plus de feu stop à l’arrière. J’ai les feu à l’avant, le feu arrière qui est allumé, les cligno etc… mais le feu stop quand je freine ne réagit pas, alors que ça marchait très bien avec l’allumage d’origine.
D’ou ça peut venir ? Merci.
27 février 2019 @ 10 h 48 min kikoustoy
Bonjour, tu as dû mal brancher l’allumage. Suit bien la notice et sinon envoie directement un message à MVT, ils seront bien t’expliquer le branchement.
31 janvier 2019 @ 18 h 05 min alexis
bonjour
comment fait on pour le démonter?
il y a t il un outil spécial pour le démonter?
merci
6 février 2019 @ 10 h 40 min kikoustoy
Pour démonter ton allumage MVT utilise cet arrache-volant : https://www.scootfast.net/arrache-volant-mvt-premium.html
7 février 2019 @ 0 h 09 min Alexis
Merci
18 août 2018 @ 23 h 12 min Jose
Bonsoir j’ai une bêta un 77cc airsal alu carbu 30 polini avec un gicleur 125 allumage mvt dd vilo doopler et cb je doit calé mon allumage sinon sa serait possible de envoyer mon moteur chez vous et cb sa va me coute
18 août 2018 @ 23 h 13 min Jose
Et comment je peut branche mais lumière sur cetteallumage
20 août 2018 @ 10 h 38 min kikoustoy
Bonjour, normalement tu as une notice détaillée avec l’allumage pour le montage. Et même sur cet article nous avons mis un schéma du montage. Prend le temps de bien les regarder avant de te lancer.
20 août 2018 @ 10 h 33 min kikoustoy
Pour l’allumage cale le à 0,40 avant le Point Mort Haut (PMH), c’est idéal pour les courses d’origine. Sinon nous n’assurons plus les préparations des moteurs des clients. Désolé.
9 juillet 2018 @ 6 h 13 min J-Philippe Gariepy
Bonjour à vous j’ai un problème avec ma mvt dd le brancher est parfait le problem sais que j’ai mis au main des professionel de mon coin pour caller et jetter mon carbu à date tout va bien le problème plusieur essais le moteur ne veux pas plus révolution plus haut que 8500 et caller à tout les niv posible sur le dynojet il veux rien savoir on dirai que la mvt dd sois brideril fait un genre de cuttoff merci de m’aider
9 juillet 2018 @ 9 h 13 min kikoustoy
Le problème peut provenir d’un mauvais calage ou même d’un gicleur principal trop gros.
17 juin 2018 @ 15 h 50 min Lister
Bonjour
Petit soucis de montage sur un booster apres 2004 je n’arrive pas à avoir mon coupe circuit avec le neiman sur quelle fil dois je le brancher
18 juin 2018 @ 8 h 40 min kikoustoy
Quel est ton coupe circuit ? Et es tu en allumage d’origine ? Si c’est un allumage origine et un coupe circuit standard, tu as juste à le monter sur le fil rouge de ton Neiman comme un interrupteur.
1 juin 2018 @ 22 h 25 min Math
Bonjour, je rencontre un problème avec mon allumage mvt dd, à quoi sert le fils rouge qui sort de l’allumage pour aller jusqu’à la bobine ?
4 juin 2018 @ 9 h 54 min kikoustoy
Le fil rouge qui sort de l’allumage va au CDI sur le fil rouge également, le fil orange va à la bobine haute tension et le fil blanc et noir coupe circuit.
15 février 2018 @ 21 h 09 min Marty jean-charles
Bonjour
Je suis réparateur de scooters et parfois je réalise une grosse config pour mes clients.
Il y a un point qui n est pas abordé dans ce tutoriel et je pense que chez le débutant cela peut poser problème. ( Je parle ici quand l allumage d origine est remplacé par un allumage à rotor interne.)
Lorsque l on serre l écrou du rotor, celui-ci aura tendance à tourner dans le sens du serrage. Il est donc très difficile, pour un débutant, de réaliser calage et serrage séquentiellement.
Le serrage du rotor devrait etre réalisé avant le calage. C est là que je trouve qu il manque des conseils dans le montage. Le débutant va forcément tomber sur le problème. Le rotor n étant pas serré.
Il faut serrer legeremment le stator de façon à pouvoir le faire tourner dans le sens du moteur. Il faut donc le positionner le plus possible dans le sens inverse du moteur.
Ensuite on introduit un cale-piston lorsque le piston est au pmh. On fait ensuite redescendre le.piston dans le sens inverse du moteur par exemple de 45° à vue d oeil. On visse le cale-piston, à vue d oeil de 2 mm. On remonte le piston pour le faire buter contre le cale-piston.
C est à cet endroit que le rotor doit etre serré et son repère aligné avec celui du stator.
Ensuite on réalise le calage avec la pige et on déplace le stator dans le sens du moteur pour le faire coîncidzr avec celui du rotor.
24 janvier 2018 @ 5 h 36 min Djo
Bonjour a combien l allumage mvt ce cale sur un 86 big bore malossi nitro merci a vous
24 janvier 2018 @ 10 h 51 min kikoustoy
Bonjour, cales ton allumage MVT DD à 0,30 pour ton Malossi Big Bore 86cc.
24 janvier 2018 @ 14 h 39 min Jordan
Merci super sympa
24 mars 2020 @ 14 h 21 min Marques
Bonjour pour un 70 athena alu sur booster je cale à combien svp 0,30 0,35 ?
3 avril 2020 @ 10 h 30 min kikoustoy
Commence par le caler à 0,30 et fait un test ensuite à 0,35. Tu vois le quel marche le mieux.
6 novembre 2017 @ 20 h 40 min Bouga
Salut je ne sais pas quoi choisir entre le mvt dd ou un bon vieux motoplat pour mon 103 que me conseillez vous merci
7 novembre 2017 @ 11 h 48 min kikoustoy
Pas facile de trouver un allumage Motoplat. Pour le MVT DD, c’est une valeur sûre. Suis ce lien : https://www.scootfast.net/allumage-mvt-digital-direct-avec-lumiere-peugeot-103.html
2 novembre 2017 @ 7 h 49 min Wairy Mickaël
Bonjour , j’ai un soucis avec le branchement des fil du CDI , alors je possède une rs3 NKD 50cc , mon CDI d’origine a cramé et je lai changer mais j’ai pris un CDI MVT sachant que je suis d’origine , j’espère que quelqu’un peut m’aider
6 novembre 2017 @ 11 h 04 min kikoustoy
Bonjour, le CDI du RS3 est une sorte de centrale qui fourni le courant à tout la machine en plus du moteur. Si tu montes le CDI MVT tu ne pourras fournir que le courant pour le moteur mais tu perdras tout le reste du réseau électrique, dont l’éclairage, tableau de bord etc… Il te faut racheter la centrale du RS3 d’origine pour être tranquille. Mais nous ne le vendons pas.
21 septembre 2017 @ 22 h 03 min Nathan
Bonjour, j’aimerais si possible un schéma simplifié pour brancher un allumage mvt premium avec son cdi avec ampoule régulateur de tentions et (batterie ?) sur mon booster après 2004
22 septembre 2017 @ 9 h 12 min kikoustoy
Voici le lien d’un PDF de chez MVT pour le Premium. suis le : http://www.mvt-news.com/fr/notices/Allumages/DD/DD11FR.pdf. Sinon sur Google tu peux trouver facilement des shémas bien faits par des utilisateurs.
26 octobre 2016 @ 6 h 32 min Vienne
Salut j aimerais savoir comment laver la moto lorsque on a cet allumage et d’avoir aussi si on peut rouler sous l eau merci
9 novembre 2016 @ 10 h 44 min kikoustoy
Bonjour, pas de souci pour le lavage et le roulage sous la pluie avec l’allumage MVT.
1 octobre 2016 @ 0 h 26 min Deslandes
Bonjour,comment installer une pompe à eau électrique sur cet allumage. Merci
4 octobre 2016 @ 11 h 00 min kikoustoy
Nous avons mise la notice de montage électrique sur l’article. Dont la prise en charge d’une pompe à eau électrique du type Bosch
21 février 2016 @ 23 h 02 min Cedric
Salut a combien je doit caller mon dd sur un top alu course 44?
26 juillet 2016 @ 16 h 43 min Florian Valentin
Bonjour,
Tu as ces valeurs sur le site de MVT, il te faut le calé 0.35 +/- avec une course 44.
Team SF
2 février 2015 @ 0 h 56 min louishenon
bonjour , quel avance pour un 70mmhr ?
3 février 2015 @ 11 h 30 min Admin SF
Bonjour
Le MVT DD se cale avec entre 0.35 et 0.40 mm avant PMH.
Merci.
Team SF.
16 décembre 2014 @ 14 h 31 min Kévin
Avez vous un numéro de téléphone ou je vous passe le mien pour mieux vous expliquer mon problème
23 janvier 2015 @ 11 h 10 min Admin SF
Bonjour Kévin,
contact nous par mail sur le support@scootfast.net,
car on a pas de plateforme téléphonique
7 décembre 2014 @ 15 h 08 min Alexis
Bonjour, j’ai acheter un coupe circuit TunR anti-agression.
C’est le même type d’allumage que je possède. C’est un HPI €3 rotor interne sans éclairage, impossible de le brancher.. Je relie mon fil noir du coupe circuit au Noir/blanc du boîtier cdi HPI, puis le Noir en tant que masse ? Malgré tout les branchement possible effectué soit, je doit enlevé le coupe circuit pour démarrer, soit je démarre pas Dutout.
Comment faire svp? Car devant les flics je me voie pas poser la moto, puis chercher le câble du boîtier cdi pour faire masse et arrêter le moteur..
9 décembre 2014 @ 16 h 13 min Admin SF
Bonjour
Sur ce type d’allumage il faut prendre ce type de coupe circuit impératif
http://www.scootfast.net/store/coupe-circuit-aimante-most.html
http://www.scootfast.net/store/coupe-circuit-aimante-leonelli-guidon.html
Bonne journée
chris
Sf
8 octobre 2014 @ 9 h 18 min Sidambarom
Bonjour, j’aurais juste une petite question comment dois-je mettre 0.30mm sur la pige de calage pour l’allumage mvt digital direct ?! merci d’avance
9 octobre 2014 @ 9 h 06 min Admin SF
Oui tout a fait entre 0.30 mm et 0.35 mm avant PMH sur la pige ou comparateur.
2 juin 2014 @ 3 h 51 min judith
comment faire fonctionner cette allumage sans battrie
4 juin 2014 @ 8 h 52 min Admin SF
Bonjour,
Merci de contacter MVT au 0034 972 53 42 12 !
8 janvier 2020 @ 21 h 26 min mike
salut JUDITH excuse moi de te déranger mais es ce que tu a réussi a monter le mvt dd sans la batterie avec les lumière et les clignotants si tu a réussi ou on peut se joindre pour que tu m’envoie des photo ou me dire comment tu a fait stp
6 septembre 2021 @ 11 h 26 min Laurent Le Berre
La même j’ai l’allumage mais les feux pas brancher
6 avril 2013 @ 20 h 48 min dimitri
merci sa ma aidé
30 avril 2021 @ 15 h 09 min David Rud
Bonjour, j’ai acheter un cdi Top performance que je vais monter sur mon allumage Malossi Ducma d’époque (ducati 6 bobine) sur 103 mvl c’est adaptable c’est sûr !
Ma question est : à quoi sert le fil blanc/noir qui sort du cdi ?
sachant que bien entendu je n’ai pas de batterie sur mon 103..
Merci d’avance pour votre aide
15 juillet 2021 @ 10 h 36 min kikoustoy
Bonjour pour toutes questions allumage je vous conseille d’envoyer un ticket sur le site Scootfast dans la rubrique « technique »
1 octobre 2021 @ 16 h 26 min Ryan
Mon allumage et neuf mais pas D’étincelles
12 octobre 2021 @ 10 h 32 min Deni
Can some one help me
I have mvt dd with rj054 cdi on my aerox 2012 .
How much advance to adjust??
20 octobre 2021 @ 11 h 40 min kikoustoy
Adjust to 0,40 mm for the Nitro with original travel crankshaft and 0,30mm for long travel crankshaft.
21 décembre 2021 @ 11 h 42 min MELS
Bonjour, j ai eu plusieurs probleme a cause de cette allumage. Je l ai caller 2 fois a 0.40 ca la trouer 2 fois le piston. J aimerais savoir a combien le caller car j ai pas envie de le trouer une 3 eme fois.
Ma configue lors des serrages:
70 polini sport
Vilo motoforce renforcer
Carbu 17.5
DD caller 0.40
Actuel :
70 polini sport
Vilo doppler endurance
Carbu phbg 21
DD caller 0.15
J aimerais savoir par quel valeur remplacer le 0.15
23 décembre 2021 @ 10 h 23 min Téo
La question est ton squish est de combien ? 🙂
23 décembre 2021 @ 18 h 37 min MELS
Calle d’embase donner avec le kit et squish fais par polini
11 janvier 2022 @ 12 h 05 min Téo
tu as une squish de combien entre 0,7/0,8 ?