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Le pit bike que vous avez sous les yeux est le fruit d’une collaboration entre Scootfast et le constructeur Français Apollo. Étant spécialisé dans le Pit Bike motard depuis maintenant 3 ans, ScootFast s’est proposé de développer un modèle Apollo Supermotard de compétition sur l’excellente base du 125 RXF cross. Car la gamme Apollo est exempt de modèles Supermotard. Le but étant de participer à la grande finale 2019 du TGO dans la catégorie 125cc. Chose faite, avec à la clé une deuxième place sur le podium à l’issu du weekend de course. Merci Sergi Maza pour la grosse attaque ! Autre point crucial, le RXF SM Scootfast est animé par le moteur Zongshen Fiddy Racer. Donc pas de moteur Daytona 125cc (la référence), mais le petit mono 4 temps a reçu une préparation à la sauce ScootFast pour aller jouer justement avec les Daytona.
☆ un fiddy racer 125cc prÉPA pour 1229€ ! ☆
Mais pourquoi ne pas avoir jouer l’artillerie lourde d’entrée pour gagner la course ? Tout simplement parce que le moteur Fiddy Racer est le moteur le plus utilisé en pit bike 125cc, du fait de son tarif très abordable. Et que commercialement, il était important de montrer qu’avec un peu de savoir -faire et un petit budget, ScootFast pouvait rendre ce moteur compétitif, même face aux Daytona bien plus onéreux. Et le but de ce développement moteur est justement de pouvoir proposer un bloc complet Fiddy racer 125cc déjà préparé, du type compé-client, aux pilotes désirant mettre du muscle dans leur pit bike, sans qu’ils aient rien à faire et pour un prix très modéré. En effet, Scootfast vend ce moteur préparé « plug’n play » à 1229 € TTC port compris ! En savoir plus ICI. Ce moteur peut fonctionner avec n’importe quel pot d’échappement adaptable. Sur le RXF ScootFast nous avons développé un pot d’échappement MOST Racing qui est pour l’instant encore à l’état prototype. Quant à l’admission, nous avons greffé un kit carburateur PWK ø 28mm Sunworld qui est aussi disponible sur notre site ICI. Et enfin la transmission est passée en pas de 415, bien moins énergivore que le 420 !
☆ un châssis supermotard performant ! ☆
Le RXF Apollo est doté d’un cadre acier tubulaire bien né. Rigidité et précision y sont de rigueur. Nous avons en revanche opté pour les suspensions Racing proposées par Apollo en option, à savoir une fourche Volt de 735mm et un superbe amortisseur avec double réglage de compression hydraulique (rapide et lente) de la même marque. Le bras oscillant en acier a été remplacé par un autre en aluminium CNC de très belle facture. L’ensemble permet de rabaisser la machine et de lui offrir une tenue de route impeccable, notamment couplé aux jantes 12 pouces VMC très légères et chaussées de slicks PMT. Coté freinage, nous n’avons pas lésiné avec du Formula à l’avant et un maître cylindre au pouce gauche pour l’arrière. Le feeling au pouce est meilleur et surtout plus pratique à utiliser dans les courbes à droite. Au niveau poste de pilotage, on retrouve un guidon et des poignées MOST Racing, ainsi qu’un levier d’embrayage WATTS. Enfin, pour le kit déco nous tenons à remercier 2D Racing pour nous avoir dépanné à la dernière minute. Bref… il n’est pas canon notre petit Apollo 125 Fiddy Racer ?
moteur
- Moteur 125 cc Fiddy Racer Zongshen 2 soupapes préparé
- Conduits d’échappement et d’admission modifiés
- Arbres à câmes origine
- Chaine de distribution origine
- Tendeur de chaîne modifié
- Piston origine
- Vilebrequin origine
- Boîte de vitesse Racing ré-étagée 4 rapports
- Disques d’embrayage origine
- Kit Admission ScootFast PWK Sunworld ø 28mm préparé
- Filtre à air Malossi E13 Ø42-50-58.5
- Échappement MOST Racing Prototype
- Allumage racing réglable à rotor externe
- Bougie NGK CR8HSA
- Coupe circuit MOST Racing
- Radiateur d’huile origine
- Couronnes aluminium en pas de 415
- Chaîne OSAKI Racing 415
- Pignons de sortie de boîte OSAKI 415
- Rapport final 14 X 36 (Karting Salbris)
- Huile moteur MOST M-987 4 temps 10W60
- Essence SP98 du commerce
châssis
- Cadre et boucle acier tubulaire origine Apollo RXF
- Bras oscillant aluminium CNC Apollo RXF
- Habillage complet RXF origine
- Fourche Volt inversée 735mm réglable en compression et détente hydraulique
- Amortisseur arrière Volt réglable en précharge, compression hydraulique rapide et lente et détente hydraulique
- Tés de fourche (45/48mm) et pontets Apollo Aluminium CNC
- Guidon aluminium ø 28mm MOST Racing
- Roues avant et arrière 12 pouces VMC
- Pneus avant et arrière PMT 12 pouces
- Disque avant flottant ø 240 mm
- Étrier et maître cylindre avant radial Formula à 4 pistons (patte maison)
- Disque arrière + étrier double piston Apollo
- Maître cylindre frein arrière au guidon (pouce gauche)
- Levier d’embrayage WATTS
- Protège-mains Apollo
- Reposes-pied origine découpés et remontés
- Kit Déco ScootFast/MOST/Watts
- Housse de selle MOST Racing prototype
'Pit Bike Apollo 125 RXF Motard Racing' 9 commentaires
2 juin 2021 @ 9 h 27 min Berthelot
Bonjour , est-il toujours possible de l’obtenir et quel sont vos tarifs
Merci
Cordialement
Yann Berthelot
2 juin 2021 @ 10 h 41 min kikoustoy
Bonjour, désolé ce pit bike a été conçu pour le Championnat TGO 125cc. Il n’est pas à vendre, et même si il l’était, il serait affiché à un prix exorbitant vu le nombre d’heure passé à la préparation, sans parler du prix des pièces moteur et châssis.
8 mai 2021 @ 18 h 25 min flavien legrand
bonjour , pouvez vous me contacter au 0033 610 45 68 15 je serai interressé et aussi pour savoir le prix merci
sportivement FLAVIEN
contact@flcc.lu
23 juin 2021 @ 11 h 53 min kikoustoy
Bonjour, ce pit bike n’est pas à vendre. C’est l’une de nos machines de compétition.
25 avril 2021 @ 19 h 56 min Breheret
Bonjour,
Je voudrais savoir si la moto et vendu complète ou juste le moteur. Je crois comprendre qu’il y as juste le moteur à vendre mais je voudrais confirmation.
Bon continuation
Cordialement
15 juillet 2021 @ 10 h 42 min kikoustoy
Oui c’est uniquement le moteur. Et nous ne le faisons plus ce moteur déjà préparé.
21 octobre 2019 @ 18 h 42 min Guiberteau
Je la veux! Si je gagne contactez moi au 06.86.88.42.46
17 octobre 2019 @ 17 h 11 min Phan Genevre
Bonjour, de quelle manière puis-je me procurer ce bel engin
25 novembre 2019 @ 11 h 40 min kikoustoy
Nous sommes justement en train de travailler avec la marque Apollo pour qu’ils s’inspirent de ce modèle pour proposer à la vente un Pit Bike Motard RXF haut de gamme. Pour le moteur 125 Fiddy racer, ne le vendons déjà préparé pour la compétition : https://www.scootfast.net/moteur-prepare-125cc-zongshen-fiddy-racer-scootfast.html