Fin 2013, MOST dévoilait sur le store scootfast.net, les cylindres MOST Wicked 70cc pour moteur Minarelli Vertical AC (MBK Booster, Stunt, Slider). Pour son premier cylindre, MOST a bien entendu développé un pot d’échappement adapté, le MOST « Wicked » 70cc Racing. Pendant l’hiver 2013/2014, l’équipe MOST était décidé à réalisé, toujours sur la base d’un châssis de MBK Booster (ap.04), un projet run 100% MOST Wicked !!!
Après plusieurs réflexions, l’équipe MOST s’orientait sur la réalisation d’un vrai prototype. Les performances du Booster MOST Wicked devaient être impressionnantes et démontrer le savoir faire technique de la marque.
Un travail important sur le cylindre a été effectué et MOST en a aussi profité pour un faire un pot sur mesure qui diffère de celui de série.Le cylindre étant poussé à son maximum, le pot d’échappement sur mesure était obligatoire. Ce travail de développera servira surement sur une version ultérieure…
Enfin, côté performances, le Booster MOST Wicked a bien rempli ses objectifs durant la saison 2014 ! Il réalise des chronos impressionnant pour un moteur Minarelli Vertical AC. 6,684 sans temps de réaction au 150m à Salbris, et 8,036 au 200m (116km/h) à Bordeaux! Des performances qui démontrent le savoir faire technique de MOST.
Big à up à Vale et Guillem pour la déco du Booster MOST Wicked !
Récapitulatif de la configuration moteur :
- Kit cylindre MOST Wicked 70 Booster, Prototype
- Pot échappement MOST Wicked 70 Booster Prototype
- Pack cylindre et pot MOST Wicked 70 Booster standard
- Allumage à rotor interne
- Bougie NGK Compétition R7282-105
- Antiparasite NGK Compétition TRS1233A
- Roulements FAG Celeron TPB63 avec spy Viton
- Clapets V-Force 3 KX 85, support de clapets Conti Big Valve, cale de réhausse Most 5mm, une pipe d’admission AM6 malossi le tout bien modifié
- Carburateur Sunworld 34mm
- Carter de kick SF
- Variateur Malossi MHR Alu
- Correcteur de couple Malossi Over Range MHR Alu
- Cloche embrayage Doppler SX86
- Embrayage Doppler SX86
- Pompe à eau électrique Bosch
- Pack huiles MOST 2 temps et transmission
'PROto MOST Wicked 70cc' 10 commentaires
19 juillet 2020 @ 9 h 36 min Mouqman
Pourquoi avoir une pompe à eau électrique ?
20 juillet 2020 @ 14 h 52 min kikoustoy
En fait la pompe à eau d’origine est entraînée par le vilebrequin du véhicule. Si bien qu’elle freine légèrement le fonctionnement du moteur. Tandis qu’une pompe qui fonctionne électriquement est désolidarisée du moteur. Ce dernier se retrouve plus « libéré » et gagne en puissance. Idem pour la pompe à huile du graissage séparé.
9 février 2019 @ 23 h 20 min Jeremy Lowenski
Bonjour est t’il possible d’avoir un kit déco du même style. MOST WICKED PROTOTYPE 70cc.
12 février 2019 @ 9 h 54 min kikoustoy
Bonjour, ce n’est pas un kit déco sur le Booster Wicked à cette date. Ceux sont de gros autocollants chromés, et malheureusement nous ne les vendons pas.
15 mai 2017 @ 22 h 05 min dudu
je trouve pas comment faire pour rabaisserun sccot
8 février 2015 @ 21 h 56 min plesse
Bonsoir, comment cas un assemblage de marque qu’est ce qu’il y a faire ? Je trouve sa nul part.. Merci
10 février 2015 @ 10 h 27 min Admin SF
Bonjour,
C’est plusieurs marques comme Vforce, T4 et Polini sont modifiés et usinés pour faire cette admission spécifique.
Merci.
Team SF.
9 février 2017 @ 16 h 56 min kikoustoy
Pas tout compris ?!?
20 janvier 2015 @ 0 h 30 min temana
bonjour je voudrait savoir si vendé le mémé support a clapet ?
22 janvier 2015 @ 13 h 41 min Admin SF
Bonjour
Ce n’est pas une pièce que l’on vend car c’est un assemblage de plusieurs marques et d’usinage afin d’avoir ce type de montage .
Merci.
Team SF.