Tous les accessoires pour votre MRT plus bas sur cette page
En possession d’une moto Rieju MRT 50cc, dans sa version standard, Pro ou Trophy, MOST Racing vous propose une très large gamme de pièces esthétiques pour la personnaliser, en faire un sublime projet « tuning » ou pourquoi pas une star des réseaux sociaux ! Afin d’obtenir une vision claire et globale de tout ce qui existe pour votre moto, nous avons réuni ici chaque pièce adaptable à votre moto. À savoir que la Rieju MRT 50cc est déclinée en version « enduro » avec des grandes roues à pneus mixtes route/chemin, puis en version SM supermotard, la plus populaire, avec ses petites roues de 17 pouces en pneus routiers. Cette dernière version reçoit deux finitions, la MRT SM Pro avec un bras oscillant aluminium, une fourche inversée et un disque de frein avant plus grand. Puis la MRT SM Trophy qui est le même modèle que la Pro, mais équipées en plus d’une magnifiques paire de jantes aluminium à rayons et d’un guidon en 28,6mm « fat bar ». Quelle que soit l’année de votre Rieju MRT 50cc, équipée du moteur 2 temps Minarelli AM6 Euro 4 ou Euro 5, toutes les pièces MOST Racing qui suivent sont compatibles. Notez toutefois que les dernières versions 2023 reçoivent un habillage plastique restylé, donc différent, puis une boucle de cadre arrière plus fine.
Si vous rechercher des conseils pour le débridage du moteur Minarelli AM6 Euro 4 ou Euro 5 de votre Rieju MRT 50cc, nous vous conseillons de jeter un œil sur cette article de notre blog avec toutes les pièces nécessaires : cliquez ICI
POSTE DE PILOTAGE PERSONNALISé pour Rieju MRT
Platine support compteur
Deux modèles de platines pour fixer votre compteur et en option un manomètre de température. Idéales pour plaquer une tête de fourche cross.
Pontet guidon 22mm
Pontets Most pour MRT 50cc équipée d'un guidon en 22mm avec barre de renfort. En aluminium CNC et anodisé de toutes les couleurs.
Surpontet guidon 28,6mm V2
Ces surpontets MOST permettent l'adaptation d'un guidon "fat bar" en 28,6mm sur une MRT 50cc équipée d'origine d'un guidon en 22mm. En alu CNC et anodisé avec nouveau design.
Surpontet guidon 28,6mm
Ces surpontets MOST permettent l'adaptation d'un guidon "fat bar" en 28,6mm sur une MRT 50cc équipée d'origine d'un guidon en 22mm. En alu CNC anodisé de toutes les couleurs.
Guidon alu most satiné 28,6mm
Guidon MOST haut de gamme en diamètre 28,6mm pour la Rieju MRT Trophy. S'accouple aussi avec les surpontets MOST 28,6mm. En aluminium anodisé et satiné.
Guidon alu most Graffic 28,6mm
Guidon MOST haut de gamme en diamètre 28,6mm pour la Rieju MRT Trophy. S'accouple aussi avec les surpontets MOST 28,6mm. En alu sérigraphié et coloré.
Mini mousse de guidon
Cette petite mousse de guidon MOST peut se fixer sur les pontets du guidon en 22mm avec barre de renfort de la Rieju MRT standard et Pro.
Mousse de guidon cross
Cette grosse mousse protège le pilote des pontets de guidon en 28,6mm de la Rieju MRT Trophy. MOST la décline en 2 design et différents coloris.
Mousse de guidon renforcé
Cette mousse ronde ou cylindrique MOST se fixe sur la barre de renfort du guidon en 22mm de la Rieju MRT 50cc standard ou Pro.
Mousses de leviers
Ces petites mousses s'insèrent sur les leviers d'embrayage et de frein avant des MRT 50cc. Le pilote gagne en confort de conduite. Noir ou rouge.
Levier d'embrayage
Anodisé de toutes les couleurs ce superbe levier d'embrayage pour MRT 50cc est réglable en écartement et ajuste la tension du câble par cliquetis.
Maître cylindre frein radial
Ce maître-cylindre de frein avant radial pour Rieju MRT est anodisé de différentes couleurs et réglable. Idéal avec l'étrier 4 pistons MOST.
revêtement Poignée Fusion
Ces revêtements de poignées MOST Fusion en double densité et très colorés sont parfaitement adaptés à toutes les Rieju MRT 50cc.
revêtement de Poignée
Ce revêtement de poignée disponible de toutes les couleurs est la première version de chez MOST. Sur fond de cahoutchouc noir avec le logo en couleur.
Embouts de guidon Infinity
Ces embouts de guidon MOST Infinity sont superbes et s'adaptent à tous les guidons de motos, dont les Rieju MRT 50cc. Disponibles en 4 coloris.
Embouts de guidon EVO2
Ces embouts de guidon MOST modèles EVO2 offrent un style racing et s'adaptent à tous les guidons de motos, dont les Rieju MRT 50cc.
Bouchon de mise à l'air réservoir
Voici de très jolis bouchons de mise à l'air pour le réservoir d'essence de la MRT 50cc. Signés MOST et disponibles dans tous les coloris.
Housses de selle colorées
MOST propose des housses de selles haut de gamme pour les Rieju MRT 50cc tous modèles. Vous avez le choix entre de nombreux combo de couleurs
MOTEUR Minarelli AM6 personnalisé pour Rieju MRT
Bouchon de carter d'huile AM6 V1
La première version du bouchon de carter d'huile pour Rieju MRT 50cc à moteur AM6. Troué pour le fil à freiner en compétition. Toutes couleurs dispo.
Bouchon de carter d'huile AM6 V2
La seconde superbe version du bouchon de carter d'huile pour Rieju MRT 50cc AM6. Troué pour le fil à freiner. Toutes couleurs dispo.
CACHE PIGNON TRANSMISSION AM6 carbone
Cette très jolie pièce en vrai carbone permet de protéger le pignon de sortie de boîte de vitesses du moteur AM6 de la Rieju MRT 50cc.
CACHE PIGNON TRANSMISSION AM6
Cette très jolie pièce en alu anodisée de toutes les couleurs permet de protéger le pignon de sortie de boîte de vitesses du moteur AM6 de la Rieju MRT 50cc.
Butée de biellette d'embrayage
MOST propose une butée pour la biellette d'embrayage du moteur AM6 de la Rieju MRT 50cc, pour la maintenir fermement. Toutes couleurs dispo.
PIPE D'ADMISSION ALUMINIUM INCLINÉE AM6
MOST propose cette pipe en aluminium inclinée pour tous les diamètres de carbu destinés au moteur AM6 de la MRT. Dispo de toutes les couleurs.
Cale de clapet inclinée de 5° AM6
Cette cale de clapet signée MOST permet d'incliner de 5° l'admission, pour placer horizontalement le carburateur de la MRT. Toutes couleurs dispo.
Obturateur de pompe à huile AM6
Cette jolie petite pièce permet de boucher de trou de l'entraineur de pompe à huile, lorsque l'on roule au mélange avec la Rieju MRT 50cc.
Silencieux d'échappement alu et carbone
Les silencieux d'échappement MOST adaptables à la MRT 50cc sont dispo en alu ou carbone, soit long ou court et entièrement personnalisables.
Silencieux type cross alu ou carbone
Ces silencieux MOST pour Rieju MRT 50cc sont dotés d'une capsule de sortie type cross pour les pots à passage haut. Entièrement personnalisables.
Gravure perso silencieux gratuite !
ScootFast vous propose de graver gratuitement votre pseudo ou un message sur le silencieux aluminium MOST de votre moto 50cc.
adaptateur de silencieux pour pots non MOST
Grâce à cet adaptateur, vous pouvez fixer les silencieux MOST Racing sur quasi tous les pots d'échappement du marché pour MRT 50cc.
Carter d'allumage AM6 aluminium
MOST propose un carter d'allumage en aluminium pour le moteur AM6 de la Rieju MRT 50cc. Le logo est usiné et le carter est peint en 3 coloris différents.
Refroidisseur d'eau aluminium
Optimisez la température de votre kit cylindre grâce à ce refroidisseur d'eau en aluminium qui se branche à la sortie de votre radiateur.
Partie cycle personnalisée pour Rieju MRT
Passage de roue et porte plaque
Pour Rieju MRT 50cc avant 2022. Le passage de roue en aluminium MOST avec porte plaque d'immatriculation et feu arrière LED. Toutes couleurs dispo.
Passage de roue et porte plaque
Pour Rieju MRT 50cc à partir de 2022. Le passage de roue MOST avec porte plaque d'immatriculation et feu LED. Toutes couleurs disponibles.
Sabot moteur aluminium
MOST propose un sabot en aluminium anodisé pour protéger le bloc moteur AM6 des projections de gravillons. Toutes couleurs disponibles.
Tendeurs chaîne MRT PRO
Pour Les Rieju 50cc MRT Pro avec bras oscillant en alu. Ces tendeurs de chaînes sont superbes et pratiques à utiliser. Toutes couleurs disponibles.
tendeurs chaîne MRT et Trophy
Pour Les Rieju 50cc MRT et MRT Trophy. Ces tendeurs de chaînes sont superbes et pratiques à utiliser. Toutes couleurs disponibles.
PROTECTION MAÎTRE-CYLINDRE
Pour protéger le maître-cylindre arrière de la Rieju MRT 50cc, MOST propose de superbes platine en aluminium anodisée toutes couleurs.
Protection maître-cylindre frein carbone
Cette très jolie pièce en vrai carbone permet de protéger le maître-cylindre de frein arrière de la Rieju MRT 50cc.
Étrier de frein radial 4 pistons
MOST propose un superbe étrier de frein avant radial à quatre pistons, que vous pouvez adapter à votre Rieju MRT 50cc en bricolant une patte en alu.
adaptateur étrier radial
MOST propose une patte en aluminium CNC pour adapter un étrier 4 pistons radial sur les fourches R16V de Rieju MRT 50cc.
Couronne transmission
De 53 dents et en pas de 420, cette sublime couronnes MOST est idéale pour rallonger le rapport final de votre Rieju MRT 50cc tous modèles.
Chaîne 136 maillons pas 420
MOST propose des chaînes de qualité en 136 maillons et pas de 420 pour Rieju MRT 50cc tous modèles. Dispo de toutes les couleurs.
Protège chaine aluminium
Voici un protège chaineen aluminium anodisé pour Rieju MRT 50cc en remplacement de celui d'origine en plastique. Top finition !
Kit déco de jantes 17 pouces
Pour les jantes de 17 pouces de vos Rieju MRT 50cc, optez pour un kit déco MOST spécifique en couleur. Ce kit de jantes est dispo en toutes couleurs.
kit déco de silencieux most
Si votre MRT est équipée d'un silencieux MOST en aluminium, vous pouvez l'agrémenter d'un superbe kit déco holographique.
kits déco tous modèles de MRT
MOST propose différents design de kits déco pour tous les modèles de Rieju MRT 50cc. Ensemble complet en vinyle de qualité et à bon tarif.
kits déco tous modèles de MRT
MOST propose différents design de kits déco pour tous les modèles de Rieju MRT 50cc. Ensemble complet en vinyle de qualité et à bon tarif.
support dosette d'huile 2T
Très pratique lorsqu'on roule au mélange direct, ce support fixé à la moto permet d'embarquer une dose d'huile 2 temps de 250 ml.
Depuis 2009, la marque MOST Racing conçoit et développe des pièces châssis, esthétiques et performances pour les motos 50cc à moteur Minarelli AM6 et moteur DERBI. L'innovation et la qualité de fabrication sont les priorités depuis toujours.
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